ООО КОРПОРАЦИЯ "ОЦЕНКА"

ocenka-co@mtu-net.ru   тел:( 495 ) 999-34-19

• Главная
• Стоимость услуг
• Контакты
• Вакансии
• Лицензия
• Обмен ссылками
• Наши партнеры

• Оценка недвижимости:
  • -здания
  • -помещения
  • -коттеджи, дачи, дома
  • -квартиры
  • -сооружения
  • -незавершенное строительство
  • -земля
• Оценка бизнеса, предприятия:
  • -банки
  • -страховые компании
• Оценка машин и оборудования:
  • -промышленное оборудование
  • -офисное оборудование
  • -подвижной состав жел. дорог
  • -воздушные суда
  • -морские и речные суда
• Оценка ценных бумаг:
  • -акции
  • -векселя
  • -облигации
• Оценка дебиторской задолженности
• Оценка нематериальных активов:
  • -патенты
  • -товарные знаки
  • -деловая репутация

• Виды стоимости, определяемые при оценке
• Правовое регулирование оценочной деятельности
• Обязательная оценка:
  • -взнос имущества в уставной капитал
  • -банкротство предприятия
  • -операции с госсобственностью
• Переоценка основных фондов
• Оценка имущества для оформления залога
• Оценка ущерба
• Оценка оборудования при ввозе на территорию РФ
• Определение страховой стоимости и страхового возмещения
• Оценка для бухгалтерского учета по МСФО

• Оценка недвижимости
• Оценка бизнеса
• Оценка оборудования
• Оценка ценных бумаг
• Оценка нематериальных активов

ОЦЕНКА МОРСКИХ И РЕЧНЫХ СУДОВ

При оценке морских и речных судов, оценщик сталкивается с большим разнообразием типов и видов объектов оценки. Основные виды классификации судов – это классификация по характеру эксплуатации и классификация по техническим (конструкционным) признакам. По характеру эксплуатации различают строящиеся, находящиеся в эксплуатации, выведенные из эксплуатации и аварийные суда.

По техническим (конструкционным) признакам различают суда:

• морские, речные или смешанного плавания;
• водоизмещающие и нетрадиционные скоростные;
• самоходные и буксируемые. 

• транспортные суда (для перевозки грузов и (или) пассажиров);
• суда технического флота;
• промысловые и перерабатывающие суда;
• служебно-вспомогательные и обслуживающие суда;
• культурно-бытовые, спортивные, прогулочные суда.

• Проведение сделки покупки – продажи судна;
• Передача судна в залог в качестве обеспечения обязательств заемщика;
• Правильное отражение стоимости судна в бухгалтерской отчетности.

При проведении оценки, в зависимости от характера использования судна, оценщики обычно выделяют следующие категории судов:

• суда, используемые собственником в коммерческих целях в основной деятельности предприятия;
• суда, используемые собственником для обеспечения вспомогательной функции в основной деятельности предприятия;
• суда, используемые в некоммерческих (личных) целях;
• суда, используемые в качестве объекта инвестиций;
• строящиеся (недостроенные) суда;
• полностью оборудованные суда, функционирующие как самостоятельный бизнес;
• суда, находящиеся во владении, но никак не используемые собственником.

При оценке судна обычно определяется его рыночная стоимость, хотя из этого правила бывают и исключения. Так, при оценке судна в случае его залога, когда известно, что реализация судна будет проходить в условиях дефицита времени, может быть оценена так называемая стоимость ограниченной реализации судна. В случае, когда судно непригодно к эксплуатации и не подлежит восстановлению, определяется скраповая стоимость судна, то есть стоимость металлолома с учетом расходов по разделке судна.

При оценке судна для целей правильного отражения его стоимости в бухгалтерской отчетности, выбор стандарта стоимости обычно диктуется требованиями действующего законодательства и стандартов применяемой на предприятии системы бухгалтерского учета. Перед тем как приступить непосредственно к оценке судна, оценщик проводит его техническое освидетельствование. Техническое освидетельствование судна заключается в проведении подготовительных работ, технического обследования, анализа и оформления результатов освидетельствования.

В состав подготовительных работ по техническому освидетельствованию судна входит предварительное ознакомление с судном и анализ документов по предыдущим освидетельствованиям судна, если таковые производились. Основным содержанием технического обследования судна является сбор фактических данных о технических характеристиках и фактическом состоянии судна. При этом оценщик устанавливает:

• тип основных конструктивных элементов судна;
• виды основных конструкционных материалов, примененных при постройке судна;
• вид и состав оборудования и механизмов, входящих в комплект судна;
• техническое состояние судна в целом, а также его основных конструктивных элементов в отдельности.

Перечень документов, необходимых для оценки морских и речных судов, можно найти по этой ссылке.

Наша компания имеет достаточный опыт по проведению оценки морских и речных судов и предоставляет квалифицированные услуги по проведению такой оценки в минимальные сроки.

Статьи по теме "Независимая оценка имущества"

• Консультация оценщика:"Независимая оценка имущества в логистическом процессе". Перевозка имущества всегда связана с высокими рисками его полного или частичного повреждения. В этой статье Вы можете ознакомиться с рекомендациями профессионального оценщика о том, как поступать, если Ваше имущество было повреждено при перевозке.

Копирование запрещено

©2004 Корпорация "Оценка"